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新疆被困探险者脱险 挑战险境首先应敬畏生命

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发表于 2011-3-9 21:45:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过新疆若羌县各方的努力,被困车尔臣河的8名探险人员目前已脱离险境。从目前掌握的信息来看,涉险人员在风险防范方面存在着诸多疏失。探险不应该是一个草率、危险的游戏,挑战险境的前提应是敬畏生命。

  新疆若羌县3月6日接到报告称,北京某越野车俱乐部组织开展的穿越塔克拉玛干沙漠越野活动中,7人(后证实为8人,其中有一名是孩子)因河道中水量增加,人员无法进退,被困在若羌境内车尔臣河下游西岸。若羌县立即启动应急预案并派员赶赴现场救援。8日,被困的8名人员终于安全渡过车尔臣河,脱离险境。

  探险游是旅游的一种形式,体现人们的冒险精神和勇气。新疆山川地貌神奇多变,是开展探险旅游的绝佳之地,沙漠探险游、高山徒步和漂流等项目越来越受国内外游客的关注。但对于步入人迹罕至之地,甚至深入不具备通行、生存条件的险境又是另外一回事。它要求参与者必须接受珍惜生命、敬畏自然的教育以及严格的专业训练,具备一定的力量、耐力、经验、能力。活动也必须有严密的组织,要由有经验的向导带领。

  探险还需对风险有全面的了解和把握,杜绝无谓的牺牲。正如领导此次救援的若羌县委常委、公安局局长董龙所说,“沙漠探险可以,到政府备个案行不行?”“近两年来,我们县不止一次接到自驾车友穿越沙漠被困的求救电话。我请求也告诫广大探险爱好者和越野车自驾游爱好者:请不要盲目自信穿越沙漠、无人区!在穿越前请在当地公安部门备案,以便我们提前做好救援准备,万一你们在探险途中遭遇险情,我们能以最快的速度前往救援。”

  几乎每年都会发生类似的事故。随着私家车数量的增加,自驾游爱好者增长很快,其中不乏大量的越野车爱好者。这些人喜欢挑战自驾车穿越极限,并将目标瞄准了位于若羌县周边的塔克拉玛干沙漠,以及罗布泊、阿尔金山等自然环境极为恶劣的无人区。这些区域多数没有通讯信号,没有燃油、食物的补给点,凭借一般民间力量无法穿越。

  一些险探几乎成为拿自己生命和社会资源去冒险的游戏。2006年“十一”黄金周,4名探险者在夏特古特遇险,当地政府出动几百人搜救,救援直升机将冻伤的4人救出;2007年8月,6名俄罗斯探险者在玉龙喀什河漂流遇险,仅2人获救。这些救援也让社会付出了成本。据若羌县一相关工作人员介绍,此类紧急救援成本昂贵,例如在县城附近,救援费用在5万元人民币左右,此前一次在阿尔金山上展开的救援,救援经费高达10万元以上。这些费用均是由若羌县政府出资实施的免费救援。

  政府免费救援不等于探险者可以放心地闯进沙漠或无人区。救援更不应是冒进探险的保险绳。在探险的管理方面,需要对探险游实行组织资质和预警制度,也需要对于未开发区的探险游发出旅游警示,或果断叫停。因为,比探险更重要的,是游客的生命。

  对游客自身来说,行前需想方设法提升安全系数。例如进行地图熟悉、逃生路线设计、装备检查和身体检测。在组队的情形下,实行人员分工和共同安全负责机制。这样,探险游才不至于成为危险游戏。
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